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Vecchio 13-06-2011, 12:56   #21
mindmusic
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mercedes o mclaren fa lo stesso.. scusa l'errore!!!

Per me la formula uno è morta da un pezzo.
La guardo di tanto in tanto solo perché la passano in TV e con l'HD da un bel po' di gusto! :D
Aggiungerei, i soldi che girano in F1 fanno impressione anche al più grande sceicco della storia. Inutile dire che "il circo" così come viene definito ha direttori un bel po' di parte e un po' troppo potenti per i miei gusti.
Ciò che consiglio sempre di fare: guardatevi un altra categoria di motori. Esempio WTCC, oppure categorie di formula inferiori. Li si che ci si diverte un bel po'. Per avere del divertimento non servono i 300km/h! Credetemi.
;)
Mercedes o Mclaren attualmente fa UN BEL PO di differenza. Per dovere di cronaca

I soldi girando anche in NBA, Calcio, Football Americano, ecc.
Girano perchè sono i piu belli e popolari sport al mondo, quindi il giro d'affari viene di conseguenza. Non è che se girano tanti soldi, debba per forza far schifo.
Che poi ci siano giochi di "potere", fazioni, ecc...è un altro discorso.

E cmq, la Formula 1 resta il TOP per quanto riguarda le Auto (escluso il Rally, a parte) in fatto di tecnologia, ricerca, sviluppo, difficoltà, prestigio, diffusione mondiale, ecc.
Come la F1 non c'è nulla. Poi, che siano a volte gare noiosette, con troppa differenza tra le auto compeutitive e quelle non, posso darti ragione. (anche se negli ultimi 2 anni stanno diventando un pelo piu emozionanti).

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Vecchio 13-06-2011, 13:00   #22
Lorenzo
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Accetto la tua opinione ma non la penso cosi...

Quando piove, come ieri, il livello delle monoposto si "pareggia" molto per cosi dire.. passami il termine.. ed è qui che conta il pilota.. era l'unico a girare sui tempi di Vettel con pista umido/bagnata.. sorpassando tutti a destra e manca.. solo a pista asciutta le auto si sono livellate nei loro veri valori, ed è li che schumacher ha iniziato a perdere a causa di macchine nettamente più forti..se hai guardato la gara, avrai visto che in frenata staccava molti metri più tardi di Webber su RED BULL..se un pilota fosse vecchio bollito e ridotto male come dicono molti, non avrebbe fatto una gara cosi... Fidati, non è ridotto male, è la sua Mercedes ridotta male.. e ieri l'ha dimostrato.. Rosberg 11°
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"La neve è una poesia. Una poesia che cade dalle nuvole in fiocchi bianchi e leggeri. Questa poesia arriva dalle labbra del cielo, dalla mano di Dio. Ha un nome. Un nome di un candore smagliante. Neve."

Ultima modifica di Lorenzo; 13-06-2011 alle 13:02
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Vecchio 13-06-2011, 13:01   #23
Lorenzo
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Mercedes o Mclaren attualmente fa UN BEL PO di differenza. Per dovere di cronaca

I soldi girando anche in NBA, Calcio, Football Americano, ecc.
Girano perchè sono i piu belli e popolari sport al mondo, quindi il giro d'affari viene di conseguenza. Non è che se girano tanti soldi, debba per forza far schifo.
Che poi ci siano giochi di "potere", fazioni, ecc...è un altro discorso.

E cmq, la Formula 1 resta il TOP per quanto riguarda le Auto (escluso il Rally, a parte) in fatto di tecnologia, ricerca, sviluppo, difficoltà, prestigio, diffusione mondiale, ecc.
Come la F1 non c'è nulla.
Poi, che siano a volte gare noiosette, con troppa differenza tra le auto compeutitive e quelle non, posso darti ragione. (anche se negli ultimi 2 anni stanno diventando un pelo piu emozionanti).

Quoto!
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Vecchio 13-06-2011, 13:26   #24
paolo leoni
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Per questo mi fa schifo la formula uno. Prima che cercassero "di fermare" il dominio ferrari nella F1 giravano ancora più soldi, perché le auto erano veramente IL TOP della tecnologia. Ogni anno c'era qualcosa di nuovo e di altamente tecnologico. Inoltre si viaggiava veramente al massimo: nessun risparmio delle gomme, nessun risparmio dei motori, qualifiche a limite ecc..ec.... Quella era la F1 che molti amavano!

Ora hanno cercato di "stabilizzare" tutto con la speranza che venga creato più spettacolo
Ma sinceramente, da uno che ha visto diverse gare di altre categorie, un ala che si alza e si abbassa (dopo aver richiesto il permesso di usarla) per far andare di 10km/h in più una monoposto che fa 350km/h. Fa ridere! Obiettivamente fa ridere!
Io mi ricordo di gente nei bar a vedere i Gp di F1 e a festeggiare la Ferrari.
Ora, basta vedere gli ascolti, la F1 la guardano veramente in pochi. Eccetto ieri magari che è stato veramente appassionante. direi quasi vecchio stile.

Una cosa quanto a difficile: ho i miei dubbi. Guardatevi una gara di auto a ruote coperte... poi ne riparliamo! ;)
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Vecchio 13-06-2011, 13:41   #25
Lorenzo
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Per questo mi fa schifo la formula uno. Prima che cercassero "di fermare" il dominio ferrari nella F1 giravano ancora più soldi, perché le auto erano veramente IL TOP della tecnologia. Ogni anno c'era qualcosa di nuovo e di altamente tecnologico. Inoltre si viaggiava veramente al massimo: nessun risparmio delle gomme, nessun risparmio dei motori, qualifiche a limite ecc..ec.... Quella era la F1 che molti amavano!

Ora hanno cercato di "stabilizzare" tutto con la speranza che venga creato più spettacolo
Ma sinceramente, da uno che ha visto diverse gare di altre categorie, un ala che si alza e si abbassa (dopo aver richiesto il permesso di usarla) per far andare di 10km/h in più una monoposto che fa 350km/h. Fa ridere! Obiettivamente fa ridere!
Io mi ricordo di gente nei bar a vedere i Gp di F1 e a festeggiare la Ferrari.
Ora, basta vedere gli ascolti, la F1 la guardano veramente in pochi. Eccetto ieri magari che è stato veramente appassionante. direi quasi vecchio stile.

Una cosa quanto a difficile: ho i miei dubbi. Guardatevi una gara di auto a ruote coperte... poi ne riparliamo! ;)
Paolo, ruote coperte e scoperte sono due cose distinte!!
Mica hai i tergicristalli in F1.. è una questione anche di sicurezza dei piloti.. bagnato si, ma non 5 dita d'acqua in pista.. una volta correvano è vero, ma cerano anche molti piu morti
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Vecchio 13-06-2011, 15:01   #26
manu 88
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bhè si vede che io faccio parte di quella schiera di "vecchi" appassionati...e ne vado fiero...
Tutte le formule scoperte sono spettacolari, nessuno ha parlato del successo audi a le mans...ad esempio, ma si tratta di auto competamente diverse...piu veloci anche di una F1 come velocità massima ma altrettanto interessanti!
in ogni caso l'evoluzione tecnologica di oggi risiede tutta nell'aereodinamica, chi è piu bravo a ridurre resistenza aereodinamica e allo stesso tempo trovare carico vince, quello è il bello di oggi, capire come queste ali possono cambiare davvero tanto la resa delle auto...poi puo piacere o meno e questo è un'altro discorso...
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Vecchio 13-06-2011, 15:43   #27
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guardo la f1 dal 92 cioè quando avevo 9 anni,e di gare rinviate per pioggia me ne ricordo anche se non sono state tante per fortuna,ieri il telecronista ha fatto anche degli esempi di rinvio per pioggia negli anni 80 quindi non è discorso che oggi i piloti sono strapagati e non girano quando piove,tra l'altro l'ingeniere ieri ha spiegato che se avessero girato con quell acqua la scocca avrebbe rischiato di galleggiare perchè molto bassa, facendo di 1 formula 1 una specie di hovercraft
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Vecchio 13-06-2011, 15:44   #28
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Mi siego meglio: assolutamente non dico che non sia piu capace a di guidare, per carità!! Darebbe la paga ancora a molti.

Ma forse la resistenza fisica, la lucidità di riflessi, la capacità di adattarsi alle aversità, la rabbia/agonismo di chi ancora deve dimostrare tutto e non ha mai vinto, sono cose che forse a Schumi stanno scemando, per via dell'età e di una carirera al top.

Piu in generale, sono contro le "minestre riscaldate". Anche dura e comprensibile, quando uno lascia, lascia.

Poi, per carità, non mi dispiace mica vederlo correre, anzi


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giravano ancora più soldi, perché le auto erano veramente IL TOP della tecnologia. Ogni anno c'era qualcosa di nuovo e di altamente tecnologico. Inoltre si viaggiava veramente al massimo: nessun risparmio delle gomme, nessun risparmio dei motori, qualifiche a limite ecc..ec.... Quella era la F1 che molti amavano!

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D'accordo sulla prima parte: una volta ogni anno c'erano invenzioni nuove. O cmq, avendo libertà, si cercava sempre di migliorarsi.
Anche se, ad onor del vero, lo si faceva "senza badare a spese" (il chè porta a quei giri d'affari e disoldi dei quali ti lamentavi precedentemente).

D'accordo pure sulla seconda parte: sinceramente tutte queste regole (spesso complicate o irrisorie: Kers, ala mobile attivabile solo in certi punti e condizioni, set di gomme limitate, divieto modifiche, ecc ecc) limitano un po lo sviluppo, livellano (seppur di poco) i valori, fanno confusione,...ecc.

Credo che le motivazioni siano state riduzione dei costi (limitando gli investimenti e gli sperperi e un tentativo di reintrodurre sorpassi ed emozioni).


Ora vi saluto, perchè siamo in OT furioso
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Vecchio 13-06-2011, 15:58   #29
paolo leoni
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A me dispiace in tutto questo sapete per quale motivo?
La Ferrari scuderia, marchio e orgoglio Italiano, vinceva e hanno fatto di tutto, ma proprio tutto per limitare il divario tra Ferrari e le altre scuderie. Vi ricordate?
Secondo me,lì hanno rovinato la formula uno.
Una volta erano un gioiello e uno spettacolo (inizio 2000) da quando hanno ridotto la larghezza dell'alettone posteriore hanno ridotto la F1. Spero tanto che torni come una volta e soprattutto che le vetture si chiamino: Mercedes, Ferrari, BMW, Sauber... ecc... e non Toro Rosso, Red Bull ecc ecc.. Voglio scuderie automobilistiche non sponsor che fanno schifo! E pensare che dalle "birre & Sigarette" ne eravamo usciti e ci siamo rientrati! :(
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A me dispiace in tutto questo sapete per quale motivo?
La Ferrari scuderia, marchio e orgoglio Italiano, vinceva e hanno fatto di tutto, ma proprio tutto per limitare il divario tra Ferrari e le altre scuderie. Vi ricordate?
Secondo me,lì hanno rovinato la formula uno.
Una volta erano un gioiello e uno spettacolo (inizio 2000) da quando hanno ridotto la larghezza dell'alettone posteriore hanno ridotto la F1. Spero tanto che torni come una volta e soprattutto che le vetture si chiamino: Mercedes, Ferrari, BMW, Sauber... ecc... e non Toro Rosso, Red Bull ecc ecc.. Voglio scuderie automobilistiche non sponsor che fanno schifo! E pensare che dalle "birre & Sigarette" ne eravamo usciti e ci siamo rientrati! :(
tu lo sai vero che la ferrari non ha vinto nulla dal '79 al 2000?
se proprio vogliamo parlare di f1 il vero spettacolo era quello degli anni 70 e 80, dove i piloti dovevano gestire enormi potenze senza elettronica e poca importanza dell'aerodinamica.
inoltre non vedo dove sia il problema nel nome di una scuderia, se è fatta di gente in gamba che sa fare macchine.
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