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Vecchio 11-01-2010, 00:16   #21
Lorenzo
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ho appena guardato un tg su sky..tutta europa bene o male è sotto gelo e nevicate intense..pure a madrid sta nevicando,ho visto il primo tempo del Real e non nevicava a Madrid da 30 anni..cosi han detto i cronisti...
in albania invece la neve poi la gran pioggia ha creato molti problemi a varie dighe...e sono state inondate parecchie abitazioni...
Ho visto anke io il Real sotto la neve..e veniva giu fitta..
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"La neve è una poesia. Una poesia che cade dalle nuvole in fiocchi bianchi e leggeri. Questa poesia arriva dalle labbra del cielo, dalla mano di Dio. Ha un nome. Un nome di un candore smagliante. Neve."
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Vecchio 12-01-2010, 19:23   #22
frio87
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eh be...il pandino old stile è insuperabiele!!è scomodissimo ma va ovunque! mica come quello moderno...(eh mind...sai bene a chi mi riferisco?););););)
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Vecchio 12-01-2010, 19:43   #23
miki
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eh be...il pandino old stile è insuperabiele!!è scomodissimo ma va ovunque! mica come quello moderno...(eh mind...sai bene a chi mi riferisco?););););)
Noooo non ditemi così...

Io il mio pandino 4x4 non lo voglio dare via, ma sta tirando davvero gli ultimi... Ha 24 anni (1 più di me, è classe '85) e 250000 chilometri...

E voi mi dite che la nuova Panda 4x4 non è nemmeno da confrontare?
E io che prendo???
Mi sa che mi prendo di nuovo un pandino old usato...


Ecco la bestiolina che affronta senza paura anche quelli molto più grossi di lei (siamo nel parcheggio del Cimoncino):



E nel parcheggio di Passo del Lupo:
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Vecchio 12-01-2010, 19:53   #24
skak
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la nuova panda ha un giunto viscoso tra asse anteriore e asse posteriore.

questo causa che interviene la trazione integrale quando slittano le ruote anteriori.. almeno dovrebbe succedere...

comunque ok perderà qualcosa in prestazioni in salita la nuova panda, ma di sicuro sale bene. ed è mooooolto più sicura (ad esempio se ti viene addosso un SUV che perde aderenza in discesa ... e facciamoci le corna)
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Vecchio 12-01-2010, 19:59   #25
miki
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la nuova panda ha un giunto viscoso tra asse anteriore e asse posteriore.

questo causa che interviene la trazione integrale quando slittano le ruote anteriori.. almeno dovrebbe succedere...

comunque ok perderà qualcosa in prestazioni in salita la nuova panda, ma di sicuro sale bene. ed è mooooolto più sicura (ad esempio se ti viene addosso un SUV che perde aderenza in discesa ... e facciamoci le corna)
Infatti accidenti a chi ha messo di moda i SUV da 1000 mila tonnellate... Dovrei essere invogliato a cambiar macchina per paura di una valanga di ferro non mia che mi spiattella l'utilitaria?

Comunque è OT e chiudo che se no...

Non mi piace nè il giunto viscoso nè l'elettronica delle nuove Panda, si stava così bene con la levetta del 4x4 inseribile e disinseribile... Mah...
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