Previsioni meteo e Gran Premio F1

[marco dv]

potrà sembrare strano ma le macchine di F1 degli anni 80 erano molto piu' complesse da guidare, un pilota di oggi avrebbe problemi anche a fare il primo metro.

Il pilota dentro la macchina era lui, il suo piede pesante e la sua fantasia, oggi tutto questo non esiste piu' e quindi lo spettacolo si inventa, "magari quando la gara diventa noiosa si arriverà alla pioggia artificiale per riscaldare i telespettatori.

Poi come detto da GIBO nel post 32, quella è la data ufficiale della fine.

[Enrico]

[QUOTE=MeteoBizzuno;152473]

Originariamente Scritto da miki

Mi spiace ma non si tratta di azzardo. Si sa che la meteorologia non è una scienza esatta, ma parliamo della cosa più facile da fare... Interpretare un radar a pochissimi secondi dall'inizio di un rovescio intenso che dura un'ora non lascia spazio a molti dubbi su quali gomme montare... Se poi comincia a diluviare mentre stai ancora montando le gomme intermedie (come accaduto) la figura di menta è doppia...



Non sono d'accordo nemmeno su questo... Ieri è stata proprio la pioggia a costringere i bolidi in fila indiana a viaggiare su due binari a velocità ridotta... Appena la pista si è asciugata e si è potuto correre in maniera decente abbiamo visto il vero spettacolo con sorpassi, rimonte e persino un arrivo al fotofinish che nemmeno la Moto GP sa più offrire... E il tutto in soli 10 giri... Senza il nubifragio sarebbe stata una bella gara...[/QUOTe
Miky i sorpassi si sono avuti perchè la pioggia ha rimescolato l'ordine di partenza.Di sicuro il pilota giapponese non sarebbe mai partito dalla seconda posizione. Macchine più veloci si son trovate dietro e appena la pista si è asciugata (cioè quando meno conta il pilota) hanno cominciato la rimonta.
Io non vedo un testacoda da anni (che non sia cagionato da terzi), non vedo una derapata controllata...boh sarò strano io, che volete che vi dica, ma a me questa F1 non da emozioni.

beh qualche sbandata lieve se ci fai caso ogni tanto si vede, ma l'aerodinamica attuale è talmente efficiente che riduce tutte queste cose.

I mezzi che hanno a disposizione adesso sono così buoni che sembra che non i piloti non stiano nemmeno andando forte, ma non sono cosi convinto che guidare a quei livelli sia così facile come qualcuno crede, quando fanno vedere alcune inquadrature o alcuni sorpassi ai 250-300 orari macchine che si sfiorano sono sempre situazioni di non facile gestione.

[MeteoBizzuno]

Io sono d'accordo sul fatto che la F1 rappresenti l'eccellenza tecnologica, l'elite dei piloti. Ma sono altrettanto convinto che se eliminassero diversi dispositivi di controllo non a scapito della sicurezza, magari anche riducendo di 100 km/h le velocità,riducendo magari il numero di giri, lavorando un po' sulle effettive capacità dei piloti forse un po' più di spettacolo si vedrebbe.

[Enrico]

Originariamente Scritto da MeteoBizzuno

Io sono d'accordo sul fatto che la F1 rappresenti l'eccellenza tecnologica, l'elite dei piloti. Ma sono altrettanto convinto che se eliminassero diversi dispositivi di controllo non a scapito della sicurezza, magari anche riducendo di 100 km/h le velocità,riducendo magari il numero di giri, lavorando un po' sulle effettive capacità dei piloti forse un po' più di spettacolo si vedrebbe.

se vai piu piano di altre competizioni motoristiche non è più l'eccelenza (come piano intendo il tempo al giro e non la velocità massima che in F1 non è cosi elevata).