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Vecchio 13-09-2010, 11:01   #11
Stefano90
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Originariamente Scritto da Cris Visualizza Messaggio
Se non sbaglio è successa la stessa cosa ieri a Faenza..
tra 43km/h e 68km/h c'è una bella differenza!
Hai fatto 72km/h nel temporale di qualche giorno fa...credo che tu ricorda bene che razza di vento è!

Inoltre qui secondo me è da escludere una termica, perchè alle 7.50 di mattina...con cielo mezzo coperto...è alquanto improbabile!
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Vecchio 13-09-2010, 11:04   #12
Enrico
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non puoi fare 70 km di raffica senza che ci sia un vortice...non mi sembra possibile in un contesto di vento calmo o debole.

Almeno che non sia un elicottero che passa 20 metri di altezza...
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Vecchio 13-09-2010, 11:09   #13
Cris
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Originariamente Scritto da Stefano90 Visualizza Messaggio
tra 43km/h e 68km/h c'è una bella differenza!
Hai fatto 72km/h nel temporale di qualche giorno fa...credo che tu ricorda bene che razza di vento è!

Inoltre qui secondo me è da escludere una termica, perchè alle 7.50 di mattina...con cielo mezzo coperto...è alquanto improbabile!
Benissimo, allora cosa è stato?
Mi sembra quasi stia nascendo l'ennesima polemica...
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Vecchio 13-09-2010, 14:26   #14
mindmusic
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non puoi fare 70 km di raffica senza che ci sia un vortice...non mi sembra possibile in un contesto di vento calmo o debole.

Almeno che non sia un elicottero che passa 20 metri di altezza...

Non è che Zamba aveva mangiato troppi tortellini ieri sera ed è uscito a fare 2 passi??
Scherzo eh

Tornando seri...magari Gigio potrà risolvere l'enigma??
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Vecchio 13-09-2010, 18:48   #15
vallice ERM
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Anche io escluderei un vortice di origine convettiva, dato che la mattina presto neanche 1 ora dopo l'alba è alquanto improbabile una cosa del genere e soprattutto con la situazione meteo di oggi.

Confermo che cmq gli aerei sopra l'ufficio meteosystem passano davvero bassissimi e i vortici aerodinamici che si formano quando l'aereo è inclinato (atterragio o decollo) possono essere più intensi di quanto si pensi! Sono imposti tempi minimi tra un decollo e l'altro anche per questo http://www.ulm.it/hangar/mix/betland...to_3/Cap35.htm
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Vecchio 14-09-2010, 08:40   #16
Stefano90
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Ecco qui il file downld02 (13-09 ore 7.55)

http://www.meteo-system.com/stazioni...o/downld02.txt
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Vecchio 14-09-2010, 11:29   #17
davidra
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Anche io escluderei un vortice di origine convettiva, dato che la mattina presto neanche 1 ora dopo l'alba è alquanto improbabile una cosa del genere e soprattutto con la situazione meteo di oggi.

Confermo che cmq gli aerei sopra l'ufficio meteosystem passano davvero bassissimi e i vortici aerodinamici che si formano quando l'aereo è inclinato (atterragio o decollo) possono essere più intensi di quanto si pensi! Sono imposti tempi minimi tra un decollo e l'altro anche per questo http://www.ulm.it/hangar/mix/betland...to_3/Cap35.htm

Anche io sposo la tua ipotesi...
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Vecchio 14-09-2010, 11:47   #18
vallice ERM
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ma che è? un triangolo? poligamia?
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Vecchio 14-09-2010, 20:49   #19
MeteoBizzuno
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Raffica singola oggi pomeriggio alle 14.30 a Bizzuno da quasi 40 km/h. Di sicuro molto inferiore a quella del bargello, ma di effetto! Volati via i panni stesi (senza mollette) nel campo a fianco, quindi direi che son stati sollevati. Prima e dopo la raffica solo una lieve brezza.
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Vecchio 14-09-2010, 20:57   #20
Andrea ERM
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Oggi siamo stati a lavorare in aeroporto a Bologna e ci hanno confermato. Sopra il nostro capannone gli aerei passano sotto i 100 metri di altezza dal suolo. Si creano locali movimenti d'aria anche con raffiche violente. Non per niente alcuni boing alla malpensa hanno scoperchiato alcuni tetti!!
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Andrea Zambelli - Meteo System
Dati meteo & WebCam Zola Predosa
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